英伟达年度GTC大会欧洲站于10月20日至22日在德国柏林举行。公司创始人兼首席执行官黄仁勋于21日发表主题演讲，将大会重心从单纯的GPU硬件发布，进一步推向“AI工厂”的体系化构建。
大会上，英伟达密集发布新产品与新架构，全面加速AI基础设施布局，覆盖加速计算、智能体AI、物理AI、机器人、自动驾驶、医疗科研及工业仿真等核心方向。英伟达正从芯片与算力供应商，向覆盖底层硬件、软件平台、产业生态及终端应用的全栈AI基础设施提供商延伸。
黄仁勋演讲结束后，英伟达股价盘前涨幅扩大至超2%。
OpenShell参考架构：为智能体立“安全规矩”
大会核心发布之一是NVIDIA OpenShell参考架构。该架构能够在企业基础设施和边缘系统上构建、控制、观察和执行安全代理，基于NVIDIA OpenShell安全运行时软件，整合用于模型推理的NVIDIA Vera Rubin基础设施、用于代理束和工具使用的NVIDIA Vera CPU，以及运行NVIDIA Sentry的NVIDIA BlueField-4 DPU进行硅内强制执行。OpenShell参考架构延伸至边缘，支持NVIDIA RTX Spark、NVIDIA DGX Spark和NVIDIA DGX Station系统。
供应链扩产：测试产能两年翻倍
芯片领域，英伟达计划与一批供应链合作伙伴合作，扩大全球制造产能，以满足其加速计算和全栈AI工厂平台日益增长的需求。英伟达预计，公司半导体测试总产能将在2026年至2027年间翻倍。其中，新加坡扩建的测试业务预计于2027年2月启动大规模生产。
具体来看，英伟达与IBIDEN、三星电机和优美克科技公司的基材协议，将在未来三年内推动产能增长2.5倍。Amkor计划在2028年底前将先进包装产能提升300%以上。KYEC将在美国建设新设施，并获得NVIDIA预付款11亿美元的容量预付款。SPIL计划在2027年年中将其副封装光学发动机容量提升15倍，并计划在2028年底前再扩大一倍。
自动驾驶：Hyperion平台集结欧洲车企
自动驾驶领域，英伟达宣布，欧洲领先的汽车制造商及出行服务提供商，包括Bolt with Lucid、奔驰、大众商用车和Einride（ENRD.US），正在NVIDIA Hyperion计算平台上展示部分自动驾驶应用场景，展示3级和4级车辆以及未来机器人出租车车队的潜在应用。沃尔沃汽车正在采用Hyperion和NVIDIA Alpamayo Stack软件以实现安全的自动驾驶。NVIDIA还引入了新的人工智能和安全技术，帮助开发者大规模构建、验证和部署自动驾驶汽车（AV）。
“机器人出租车是机器人和物理人工智能的首个大众市场应用，重新定义了人和货物的流动方式，”英伟达创始人兼首席执行官黄仁森表示。“NVIDIA Hyperion与我们的Halos安全操作系统共同为合作伙伴打造了一个全栈机器人出租车平台，旨在实现完全自主和最高安全水平，使我们更接近一个所有移动皆为自主的未来。”
医疗科研与电信：AI向行业纵深延伸
医疗科研领域，英伟达宣布与全球领先的医疗和研究机构合作，推动蛋白质设计的发展——包括通过新发布的开放模型RFD4-Proteina——加速药物发现，提升癌症护理的精准度。
此外，全球领先的电信运营商正在将其网络转变为分布式智能平台，将NVIDIA加速计算引入集中式数据中心、地铁站点和基站，使其能够更贴近使用者、企业和机器的模型和应用。