华盛资讯7月30日讯，拿森科技今起招股，预计将于8月7日在港交所上市。
拿森科技：国产线控底盘龙头
- 发售比例：公司拟全球发售5759.45万股H股，其中香港公开发售占约10%，国际发售占约90%，另有15%超额配股权。(机制B)
- 发售价格：每股发售价10.42-11.18港元，每手100股，一手入场费1129.27港元
- 发售日期：7月30日-8月4日
- 公布中签：8月5日
- 暗盘时间：8月6日 16:15~18:30
- 上市日期：8月7日
- IPO保荐人：国泰海通、中银国际、国投证券
公司简介
公司聚焦于为智能驾驶提供关键任务型线控制动解决方案，集成了全栈自研的控制算法、软件及硬件。
根据灼识咨询的资料，公司是中国首家将电控制动助力解决方案（NBS解决方案）应用于L4级无人驾驶汽车商业化运营的企业，也是最早将自主电控制动助力解决方案（NBS解决方案）向头部国产电动汽车主机厂供应的中国企业。
同时，以2025年线控制动解决方案销量计，公司是中国前三大内资线控制动解决方案供应商之一；以2025年线控制动解决方案销量计，公司是中国第二大内资独立第三方线控制动解决方案供应商。
公司业绩
2023-2025年营业收入分别为2.72亿元、3.91亿元和6.15亿元，整体保持较快增长，收入同比增速分别为43.6%、42.6%和57.3%。2026年一季度，公司实现收入1.51亿元，同比增长46.8%。
净利润方面，拿森科技目前仍处于亏损状态。2023-2025年，公司净亏损分别为2.01亿元、1.70亿元和1.90亿元，净利率分别为-73.8%、-43.4%和-30.8%。
历史融资
自成立以来，公司历经多轮融资，投资者包括宁德时代、高瓴创投、启明创投、经纬创投等知名投资机构。
募资用途
以发售价中间价10.8港元计算，预计集资净额约5.54亿港元，其中：
- 约50%于未来五年用于持续加大研发投入；
- 约30%于未来三年用于扩张及升级生产制造能力；
- 约10%于未来五年用于提升服务，并提高品牌国际认知度；
- 约10%将用作营运资金及其他一般公司用途。
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IPO小知识
根据2025年8月4日生效的港股IPO新规，港交所对回拨机制进行了调整，引入“双轨制”。发行人可选择机制A或机制B作为首次公开招股发售的分配机制。
- 机制A:分配至公开认购部分的初始比例为5%，最高回拨比例35%。
- 机制B：发行人事先选定一个分配至公开认购部分的比例(10%-60%)，无回拨机制。
机制B的不强制回拨意味着机构投资者将获得更多份额，中金公司董事总经理施琦表示：此举有效缓解后市沽压，有利于IPO合理定价及后市表现，同时稀缺性也激发了散户投资者认购热情。
风险提示: 投资涉及风险，证券价格可升亦可跌，更可变得毫无价值。投资未必一定能够赚取利润，反而可能会招致损失。过往业绩并不代表将来的表现。在作出任何投资决定之前，投资者须评估本身的财政状况、投资目标、经验、承受风险的能力及了解有关产品之性质及风险。个别投资产品的性质及风险详情，请细阅相关销售文件，以了解更多资料。倘有任何疑问，应征询独立的专业意见。