聚焦中概 | 理想汽车由跌转涨至3%,CEO李想称回归创业模式押注具身智能

2025-11-26 23:27 华盛资讯 独家

华盛资讯11月26日讯,美股盘初,热门中概股走势分化,理想汽车由跌转涨至3%,公司Q3营收大跌导致单季净亏损,CEO李想电话会称回归创业模式押注具身智能;

拼多多、唯品会涨近3%,京东、台积电、亚朵涨超1%;禾赛大跌超7%,金山云跌超4%,哔哩哔哩、小鹏汽车跌超2%,网易、腾讯音乐跌超1%,贝壳、百度跌约0.5%。

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  • 理想电话会:李想宣布回归创业模式押注具身智能,2026年交付自研M100芯片AI系统

最新财报显示,理想汽三季度营收同比下跌36.2%,更严重的是公司由盈转亏,净亏损6.24亿元,而去年同期净利润高达28亿元。这种断崖式下跌不仅反映了交付量的大幅下滑,更暴露了公司在转型期面临的多重压力。

在电话会上,CEO李想宣布理想汽车面向第二个十年将坚定回归“创业公司管理模式”,摒弃职业经理人体系;将产品重新定义为“具身智能”机器人,聚焦AI对物理世界的理解与主动服务能力。李想明确指出,搭载自研M100芯片的AI系统将于2026年交付,核心变革在于让汽车从“被动功能堆砌”转变为“主动自动化服务”。

理想汽车CTO谢炎表示,公司自主设计的M100 AI推理芯片正在进行大规模系统测试,预计明年商业化,与基础模型编译器和软件系统协同设计后,性能成本比将达到当今高端芯片的三倍以上。理想正在开发用于物理AI的车辆基础模型,专注提升感知、理解和响应能力,下一代平台和芯片的开发已经启动。

对于三电全栈自研,总裁马东辉称,在电驱系统方面,理想自研代工碳化硅功率芯片,自研自制功率模块和电机控制器,并建成专属驱动电机工厂,形成完整的自研链条。在电池技术上,公司围绕5C超充构建了从电芯化学体系、BMS系统到Pack结构设计的全栈能力,明年将量产自主品牌5C电池。供应链方面采用"外购+自研合资"双模式确保稳定性。

针对目前的纯电车型L6及L8,总裁马东辉透露,面向2026年,理想L系列将迎来重大改款,全系标配800V高压平台和5C超充技术,精简SKU并提升入门版体验,目标是重回增程产品领先地位并大幅提升纯电渗透率。

风险提示: 投资涉及风险,证券价格可升亦可跌,更可变得毫无价值。投资未必一定能够赚取利润,反而可能会招致损失。过往业绩并不代表将来的表现。在作出任何投资决定之前,投资者须评估本身的财政状况、投资目标、经验、承受风险的能力及了解有关产品之性质及风险。个别投资产品的性质及风险详情,请细阅相关销售文件,以了解更多资料。倘有任何疑问,应征询独立的专业意见。

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