华盛资讯5月24日消息，小鹏汽车-W $09868.HK / $XPEV 于今日公布了2023财年的第一季度财报。公司管理层于北京时间5月24日20点00分召开财报电话会议。
关键数据如下：
财报显示，本季小鹏汽车营收40.3亿人民币，同比下滑45.9%，环比下滑21.5%；净亏损23.4亿元，同比扩大37.4%，环比缩窄1%。
汽车销售收入35.1亿元；毛利率1.7%；研发开支13亿元，同比增加6.1%，环比增加5.3%。按年及按季增加乃主要由于与新车型项目开发相关的开支增加以支持未来增长。
此外，2023年第一季度汽车总交付量为1.82万辆。较2022年第四季度的22,204辆下降17.9%。
截至2023年3月31日，小鹏汽车的实体销售网络达425间门店，覆盖145个城市;小鹏汽车自营充电站网络达至1016座充电站，包括816座小鹏汽车自营超级充电站及200座目的地充电站。
于2023年4月，总交付量为7079辆。截至2023年4月30日，年内累计总交付量为2.53万辆。
于2023年4月16日，小鹏汽车发布其新一代端到端集成技术架构SEPA2.0(智能电动平台架构)，为未来量产车型奠定了基础。SEPA2.0优化研发效率，节省成本并提升产品体验。
未来展望
对于2023年第二季度，公司预期：汽车交付量将介于2.1万至2.2万辆之间。总收入将于45亿元至47亿元之间。
“于2023年第一季度我对公司的战略、组织和管理团队进行了果断的调整。我很有信心在接下来的几个季度打造产品销量、团队士气、客户满意度和品牌口碑的正循环。”小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏先生表示。“我们首款采用SEPA2.0技术架构的新车型G6将会在2023年6月正式上市，我相信G6将会成为中国价格介乎20万元至30万元的新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款之一。”
“展望未来，我们将会以迅速扩大销量和市场份额作为公司的首要战略目标。”小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士表示。“随着G6和其他新品带动销量的快速增长，我们预期运营现金流大幅改善。”
免责声明：以上内容仅代表作者的个人立场和观点，不代表华盛的任何立场，亦并非旨在提供任何投资意见。有关内容不构成任何专业意见、买卖任何投资产品或服务的要约、招揽或建议。本页面的内容可随时进行修改，而本公司毋须另作通知。本公司已尽力确保以上所载之数据及内容的准确性及完整性，如对上述内容有任何疑问，应征询独立的专业意见，本公司不会对任何因该等资料而引致的损失承担任何责任。以上内容未经香港证监会审阅。