编辑：Chambers
据港交所6月1日文件披露，造车新势力威马汽车递交港股上市申请，海通国际、招银国际、中银国际担任本次IPO联席保荐人。
威马汽车成立于2015年，公司去年电动汽车销量达44152辆，在中国纯电动汽车公司中位居第三。IPO前股东包括腾讯、百度、红杉中国、赌王何鸿燊家族、李嘉诚家族。
四款车型在售，去年销量超4.4万辆同比翻倍
目前威马在售包括EX5、EX6、W6、E5等四款车型，公司预计一般于未来几年每年推出一款新电动汽车车型，包括将于今年下半年推出续航里程达700公里的M7。同时将自2023年开始推出配置 Caesar—公司下一代底盘平台—的SUV、轿车及MPV新车型。
威马汽车2021年售出44152辆电动汽车，同比增长101%，截止2021年底已累计出售83495辆。按2021年电动汽车销量计算，公司电动SUV销量在中国主流市场所有纯电动汽车制造商中排名第一，同时也是中国主流市场所有本土汽车制造商中排名第三，市场份额约为3.9%。
经销网络方面，威马已建成由621家合作伙伴门店组成的销售与服务网络，包括中国211个城市的397个威马体验馆（提供车辆展示而非销售）、180个威马用户中心及44个 威马星创中心（提供车辆展示及销售）。
中国为全球最大的电动汽车市场，中等价位车型市占率最高
据灼识咨询资料统计，按2021年270万销量计算，中国为全球最大的电动汽车市场，预计2021年至2026年将以25.1%的复合年增长率增长，于2026年达到830万辆，电动汽车在乘用车市场占比达到36.2%。
值得注意的是，威马汽车目前推出的车型在16-28万价格区间的中等价位车型，为国内主流的电动汽车细分市场。据灼识咨询统计，目前零售价在15万-30万的中等价位车型在国内电动汽车市场市占率最高，同时预计将以最快的27.7%年复合增速在2021-2026年期间增长。
2021年营收超47亿，同比增长77.51%
2019年-2021年，公司总收入分别为17.62亿元、26.72亿元及47.43亿元，近三年复合增长39.1%；研发开支分别为8.93亿元、9.92亿元及9.81亿元，占同期总收入的50.7%、37.1%及20.7%。
与大多数新能源汽车初创企业一样，成立至今威马汽车仍处于投入期，公司2019-2021年净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元及82.06亿元，运营资金主要来自股权融资。
招股书数据显示，公司从A轮融资开始到D轮结束，共计融资约315亿元，计算公司估值达到470亿元。IPO前投资者包括腾讯、雅居乐、百度、中烟、李嘉诚家族、何鸿燊家族等，其中雅居乐持股6.46%，为公司最大外部股东。
招股书称，IPO募集所得资金净额将主要用于研发车辆开发平台和下一代智能电动汽车，扩大销售和服网络并品进行牌推广活动;投资生产，以及用作营运资金和一般公司用途。
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