作者：Simon
1、我国1月新能源车销量同比大增140%
2、特斯拉Atuopilot遭德国监管机构调查
3、蔚来ET7正式开启锁单，交付提上日程
4、交银国际重申长城汽车40.2港元目标价
一、一周新能源公司涨跌幅榜
行情来源：华盛证券
截至发稿的近一周以来，热门新能源造车企业股价涨跌不一。其中Rivian大幅反弹，近一周上涨近13%高居榜首，法拉第未来则上涨超7%，紧随其后。比亚迪股份、Lucid、小鹏、理想汽车均录得上涨；五菱汽车近一周表现不佳，下跌超7%排名垫底，恒大汽车、蔚来汽车、长城汽车等也一定程度走弱。
二、新能源车宏观数据和行业政策
1、我国1月新能源汽车销量同比增140%
中国汽车工业协会18日发布的数据显示，1月份，新能源汽车产销量分别达到45.2万辆和43.1万辆，环比下降12.6%和18.6%，同比增长1.3倍和1.4倍。与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销依然延续高速增长势头，新能源汽车市场渗透率已达到17.0%。
来源：中汽协、华金证券
2、乘联会：1月新能源车保值率大幅提高
乘联会公众号消息，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年1月中国汽车保值率研究报告》。报告指出，新能源车保值率大幅提高，新能源汽车的补贴标准当中，对技术指标也做出了规定。二手车的电池能量密度、能耗水平、续航里程等指标目前的表现与新车接近，这是行业标准维持稳定的结果。另外新能源二手车目前普遍车龄较短，在三年以内，因此表现也与新车更加接近。
3、意大利批准90亿美元能源援助，将为电动汽车提供激励措施
外媒报道，意大利政府批准了一项近80亿欧元（约90亿美元）的援助金，保护消费者和企业免受能源价格飙升的影响，包括每年10亿欧元用于汽车行业的资金。意大利政府在上周表示，将拨出数亿欧元支持Stellantis计划在意大利南部泰尔莫利（Termoli）建立的一座电池厂。
三、新能源车重点公司动态
1、比亚迪标识换新，覆盖4大产业全产业链生态闭环
2月17日，比亚迪发布了全新的品牌标识体系，旗下车型也将对标识进行升级，不同车系将采用不同标识。
来源：比亚迪
比亚迪表示，秉持“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的品牌使命，此次标识焕新在保留正红色和圆环围合的基础上，通过对圆框、字体的细节进行调整，将原有的字形锐角更改成更具数学美感的圆角。同时，标识整体更为大方，呈现出亲和感、开阔感，以实现技术美学与人文情怀的完美结合。
2、特斯拉Autopilot遭德国监管机构审查
据外媒报道，特斯拉的Autopilot功能在德国遭到了监管机构的审查。最近一段时间以来，这家电动汽车制造商的驾驶辅助系统成为了多个国家监管机构的针对目标。德国联邦机动车管理机构KBA的发言人透露，该机构正在调查特斯拉的车道自动变更功能，以及确定该功能是否在欧洲获得了许可。此外，KBA还正在与荷兰车辆管理机构接触，后者负责在欧洲审核特斯拉汽车。特斯拉和KBA均未对此作出回应。
3、小鹏汽车获纳入恒生科技指数
2月18日，从小鹏汽车官方获悉，公司获纳入恒生科技指数成份股。根据恒生指数有限公司的公告，该纳入将于 2022 年 3 月 7 日正式生效。
来源：恒生新闻稿
小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示：“非常高兴小鹏汽车能够跻身恒生科技指数成份股之列。恒生指数系列一直被视为反映香港股票市场表现最重要的指标。而能够入选恒生科技指数的企业，则代表了在香港上市的 30 家最大的科技公司。小鹏汽车成为恒生科技指数新增“智能化”主题后第一批纳入的公司之一，显示出市场对小鹏智能化科技领先地位的充分认可，也表明了投资者对我们的业绩表现、投资价值和未来前景的信心。
4、法拉第未来FF91量产版本月23日正式发布
2 月 17 日，FF 官方宣布，FF 91 首辆准量产车将于 2 月 24 日上午 8 点发布，届时将对下线仪式进行视频直播。需要注意的是，此次发布的 FF 91 准量产车不同于最终量产车。按照计划，量产车的交付时间应该在今年第三季度。
此前，法拉第未来还宣布与韩国汽车制造商Myoung Shin达成合作，两家公司希望能在2024年推出FF81车型。
5、理想汽车第三工厂或落户重庆
重庆市公共资源交易监督网显示，重庆车之渝汽车工业有限公司以约4.31亿元的价格拿下两江新区水土组团A分区A16-8地块，该地块的使用条件产业类别为交通运输设备制造业，成交时间为2022年1月27日。公开资料显示，重庆车之渝汽车工业有限公司由重庆理想汽车有限公司100%控股。有分析称，这或意味着理想汽车将在重庆建设生产基地。对此，《每日经济新闻》记者向理想汽车方面求证，对方仅表示：“不予置评。”
6、蔚来ET7正式开启锁单，按顺序安排生产
定位为中大型旗舰轿车的蔚来ET7正式开启锁单。蔚来官方表示，ET7将于3月11日开始安排生产，并预计于3月28日起开启交付，具体安排如下：①、3月28日前锁定配置的订单，我们将按照预订金支付顺序安排生产。②、3月29日起锁定配置的订单，我们将按照锁单时间顺序安排生产。
来源：网络
7、福特与Rivian合作告吹，林肯将独立研发电动车
近日据路透社报道称，福特停止与Rivian的合作，独立研发林肯品牌电动汽车，并将在2026年前推出至少5款电动SUV。福特在2021年5月宣布到2030年在电动汽车和电池上投资300亿美元的计划，电气化战略是其中的一个关键因素。该公司表示，将在2年内具备每年在全球生产至少60万辆电动汽车的能力，成为“北美第二大电动汽车制造商”，仅次于特斯拉。
8、长城汽车停售欧拉黑白猫车型
长城汽车宣布，2月15日起不再接收黑猫、白猫车型的订单，持续时间未知。欧拉官方称，“由于芯片短缺以及零配件供给、国补退坡等诸多方面原因，黑猫、白猫车型的订单积压较多，客户购车周期过长，影响了客户体验。为避免给信任欧拉品牌的车主带来不良感受，综合各方因素考虑，停止接收欧拉黑猫、白猫车型的新订单。厂家将协调内部资源，更快满足已有订单的排产计划，保证已订车客户的提车速度及购车利益。”
四、新能源车机构观点及投资评级
1、分析师：高价或限制特斯拉销量，股价恐暴跌70%
投行伯恩斯坦（Bernstein）分析师托尼•萨科纳吉（Toni Sacconaghi）在最近的一份研究报告中写道，由于特斯拉目前没有开发新款低价车型，这一决定“似乎与特斯拉尽快推动电动汽车普及的目标相违背。”Sacconaghi指出，全球每年销量超过100万辆的汽车只有两款，他们的售价在2万到3.5万美元之间。
Sacconaghi担心，若特斯拉推迟新产品的开发计划，也会步上苹果后尘，即使特斯拉在 2023年推出Cybertruck，且继续投资其自动驾驶产品，也不足以推动销量增长。Sacconaghi将特斯拉股票评为“卖出”，目标价设为每股300美元，较特斯拉当前股价低约67%，为华尔街给出的最低目标价之一。
来源：华盛证券
2、中信里昂大幅下调蔚来目标价至35美元
中信里昂证券分析师Soobin Park将蔚来汽车目标价从60美元大幅下调至35美元，但维持“买入”评级。分析师将该公司的估值方式从现金流贴现的方式改为市销率估值法。不过，虽然目标价下调，该分析师仍表示，投资蔚来的主旨仍不变。他认为，蔚来在规模化生产方面比其他初创电动车同行更为突出，而其“创新的”电池更换模式在电动车生产商中更为独特。
3、交银国际重申长城汽车40.2港元目标价
交银国际近日发布报告称，长城汽车1月销量同比跌19.6%，环比跌31.1%，月度销售较预期疲弱，相信是由于半导体供应紧张及农历新年假期。1月及2月的销售疲弱为短期阵痛，预计第二季销量在主要零部件供应复苏下将有所改善。此外，新车型推出预计也刺激今年的销量增长。
重申长城汽车（02333）“买入”评级，目标价40.2港元，集团未来丰富的车型储备及平均售价持续提升，将有助盈利增长。
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