11月1日，5家新能源车企10月交付数据出炉，其中小鹏再次单月交付量过万台位列新势力月交付榜首，9月榜首蔚来因10月生产线改造升级，仅交付3667台，排位下滑至第四名，理想交付量小幅提升至7649台。
三傻之外，哪吒汽车表现突出，当月交付8107辆，同比增长294%，连续9个月创下交付量纪录，升至新势力月交付榜第二。
公开信息显示，哪吒汽车的母公司合众新能源成立于2014年，虽然时间上与蔚来、小鹏母公司差不多，但哪吒汽车的融资情况却远远逊色于二者，目前造车赛道整体仍处于烧钱的阶段，从研发到生产每一个环节都需要大量的资金铺路，与多地上市的“蔚小理”相比，仅进行到在D1轮融资的哪吒手握一百多亿显得尤为可怜。
01
打不过就躲着走
在特斯拉聚焦一线城市并已经形成了较强的品牌影响力，“蔚小理”等国内新势力也纷纷定位中高端的背景下，没有强大的资本在背后支撑的哪吒汽车只能另辟蹊径。
放低定价区间，为哪吒开辟了生存空间。
自成立以来，哪吒推出的三款车型价格均在6-16万元间，10月交付主力军哪吒V和哪吒UPro补贴后官方指导价区间分别为5.99-7.59万元及9.98-15.98万元，远离“蔚小理”与特斯拉厮杀的中高端车型主战场。
此外，哪吒还避开了C端市场的争夺。在发行之初，哪吒汽车主要在新势力鲜有涉足的B端发力，大部分产品销往共享出行、网约车、企事业单位等企业客户。据了解，在哪吒汽车的第一款车哪吒N01还未上市时，就已经获得了超5万份订单，客户主要是包括番茄出行、小二租车在内的多家共享出行公司。第二款车哪吒U同样拿下了大量网约车、公务用车等采购订单。
但仅仅获得B端市场的认可是远远不够的，下沉的C端市场才是哪吒的目标。
据艾媒咨询发布的《2021年中国下沉市场汽车购买行为洞察报告》显示，2020年中国下沉市场汽车零售规模约为20002.8亿元，已超过一二线市场规模。如今在充电基础设施的铺设及新能源车下乡政策的推动下，新能源汽车下沉市场的规模也不容小觑。
而下沉市场不同于一二线城市，在客户集中度、消费方式等等方面均存在较大差异，对此，哪吒引入“直营、联营和加盟”多种经营方式，布局“哪吒中心、哪吒小店和哪吒小站”多种直接触及消费者的渠道。
目前来看，哪吒汽车在下沉渠道的布局优势已有量化为销量增速的趋势，今年7月至今，哪吒稳居交付量前三，似乎已跻身新势力的“第一梯队”，而在销量的攀升中，非一线城市显然提供了主要的驱动力。
（哪吒汽车各线城市销量，来源：浙商研究所）
02
曲折下沉路
哪吒汽车的下沉路线，虽然给公司打开了市场空间，但是也带来了一些隐患。
目前在销量上哪吒确实和“蔚小理”基本属于同一级别，但公司产品受低价的限制明显，哪吒的盈利能力、技术水平和品牌形象等均与“蔚小理”有一定差距。
虽然没有具体数据披露，但是据业内人士推算，最低端的电动车光电池成本就要3万元，以哪吒V来说，300-400km续航、智能科技座舱，配备12寸数码仪表屏、小You智能机器人、无按钮启动、全触控14.6寸无边中央大屏、9大免唤醒AI语音控制等领先同级的智能化配置，售价却仅在7-8万元间，虽然把“为人民造车”体现的淋漓尽致，但利润水平如何懂得都懂。
据公开信息显示，哪吒汽车2021年上半年实现营收16.32亿元，亏损6.93亿元，相较于2020年13.21亿元的亏损，似乎还没有收窄的趋势。
新能源车企的盈利关键在于软件，今年年初哪吒汽车创始人方运舟接受采访时表示，公司每年在软件开发方面的投入达5亿元左右，但至今好像并没取得什么值得为外人道也的成绩。
10月27日，哪吒汽车D轮融资落地，由360集团领投20亿元，建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新能源产业基金、吉富创投等多家知名投资机构跟投。
360集团表示，将在信息安全、数据安全的技术能力将率先为哪吒汽车进行软件“数字化”赋能，但与其他车企联手BAT、华为等头部科技公司相比，360在智能化领域能力有限。在市场中，低端车均存在同质化的问题，不同车企的产品差异较小，哪吒若想进一步提升竞争力，关键在于智能化程度，目前来看，哪吒汽车能从360处获得的支持力度或许并没有太强。
难题很显眼，哪吒汽车也深知自己的弱点。
针对下沉路线带来的负面影响，哪吒也做出了相应的努力。9月底，哪吒携首款数字汽车哪吒S亮相于“互联网之光”博览会，据了解二，哪吒S百公里加速时间为3.9s，提供增程、纯电两种动力解决方案，增程式续航里程为1100公里，纯电版续航里程为800公里，在部分场景下，甚至可实现L4级别的智能驾驶，在性能上堪比“蔚小理”的部分车型，若哪吒S能获得市场的认可，哪吒汽车有望上探中高端市场，打开产品维度，提升产品竞争力和品牌形象。
想当年，有人说过4000元以内造不出智能手机，但小米推出1999的智能手机甚至配备了1.5GHz双核处理器，如今在新能源汽车领域，市场也普遍不看好入门级电动车整车制造商，那么，高喊“我命由我不由天”的哪吒汽车能否重走小米之路，成为合格的电车搅局者呢？