净利预增1600%?这些港股三季报业绩要爆表了(附名单)

2021-10-19 17:42 华盛资讯 独家

港股财报季近期拉开帷幕,發仔为大家梳理了几家发布业绩盈喜的公司,净利润预增幅度皆超过100%。其中,赣锋锂业、中远海控等前三季度预期净利甚至翻了5倍、15倍。并且年初至今,大部分公司的涨幅都超过了30%。

在财报正式发布之前,如果投资者们想要入场布局这些净利润翻倍的公司,让我们看看机构看涨逻辑。

集运市场高景气度,中远海控前三季净利预增1650%

中远海控预计前三季度归母净利675.9亿元(上年同期38.6亿元),同期相比增长约1650.92%。其中,第三季度归母净利304.9亿元。

华泰证券指出,业绩上涨主因集运市场高景气度。供应链稳定成为企业和货主的首要考虑因素,港口拥堵、疫情反复、前期因运价高涨而延迟发货的需求旺盛以及长协价格提升,将对2022年盈利继续形成支撑。

此外,针对市场上存在担忧的三个问题,中信建投对此进行了详细解析。

集运板块是“疫情受益标的”

疫情好转与供应链效率之间的关系弱化。疫情只是导致供应链效率下降的原因之一,即便疫情结束供应链劳动力短缺问题仍难以解决。集运货物远超出码头承载能力,大量货物积压降低了码头操作效率;同时,卡车司机等劳动力短缺,内陆供应链效率同样低下,供应链矛盾短期难以缓解。

“双控双限”措施将降低后续集运货量

集运运输商品多为低能耗的轻工业品,相关企业未来面临的“能耗双控”压力较小,产能影响十分有限;而电力供应短缺问题相关部门已经着力解决,后续对生产型企业的影响也将逐步减弱。短期内限电限产或削弱出货高峰,有利于缓解港口拥堵和班期延误问题、抑制船舶租金非理性上涨。中长期来看,美国零售库销比仍处于历史低位,海外需求依旧旺盛,中国制造的地位无可替代,部分生产订单或阶段性延后。

美线集装箱海运价格“腰斩”

从船公司实际报价数据来看,主流船公司的集装箱海运价格并没有出现大幅下跌迹象,整体价格维持高位稳步运行,美线运价维持在7000美金/大柜。船公司和货代价格差距约有一倍,船公司报价并未反映市场真实供需情况,美线市场一、二级价格体系将重新得到平衡。

 因此,该行表示维持中远海控“买入”评级。

 供需紧张局面延续,赣锋锂业受益于量价齐升

赣锋锂业预计2021年1-9月实现归属于上市公司股东的净利润为42.74亿元~47.34亿元,与上年同期相比,将增加27.42亿元~32.02亿元,同比增加179%~209%。

公司表示,业绩预增的主要原因是公司加强内部管理,科学组织生产,深挖管理效能;铜、硫酸等产品价格同比上升,推动业绩增长。

光大证券指出,公司前三季度业绩增长主要来源于锂盐产品的量价齐升和公司持有的金融资产产生公允价值变动收益。由于下游电动车需求继续增长,锂盐价格屡创新高。并且公司已锁定全球范围内大量锂资源,三季度继续加码布局。鉴于公司未来锂盐产品的量价提升,该行上调盈利预测,维持了“增持”评级。

国泰君安认为,现有锂矿资源项目新增产能有限,待开采项目建设周期较长,2022年供需紧张局面仍将延续,锂资源自给率高企业有望充分受益量价齐升带来的业绩弹性。可以继续增持赣锋锂业。

中兴通讯增长趋势明朗,获机构坚定推荐

中兴通讯预计21年前三季度归母净利56-60亿元,同比增长106.49%-121.23%。公司称,净利润增长主要由于不断优化市场格局,营业收入同比增长、毛利率持续恢复改善,盈利能力大幅提升;及公司转让北京中兴高达通信技术有限公司90%股权,确认税前利润约8亿元。

天风证券认为公司仍可继续上涨,坚定推荐。首先,收入持续增长、毛利率持续改善,推动业绩同比加速增长;其次,收入端看,运营商资本开支平稳增长,公司全球份额稳步提升,推动收入持续增长;毛利率稳步提升,整体毛利率有望持续改善;最后,公司核心竞争力不断提升,新业务撬动新增长点。

大摩称,如果中兴通讯能够在第四季维持相若收益,全年收益有望达到71亿至79亿元,比该行目前估计的68亿元和市场估计的70亿元高5%至15%。相信公司股价60日内将会上升,发生机率为80%以上。

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