Lucid集团是一家今年7月底才上市的新能源汽车公司，其首席执行官兼首席技术官Peter Rawlinson表示，它们团队在十年前帮助特斯拉开发了 Model S ，并协助特斯拉获得了华尔街的第一个看涨评级。
花旗分析师 Itay Michaeli 开始跟踪调研Lucid，最后他给出“买入”评级，并将目标价定为 28 美元，较当前水平还有近50%的上行空间。
截止周四收盘Lucid 股价上涨 4.9%，收于 19.85 美元，然而标普 500 指数和道指数分别下跌 0.5% 和 0.4%。
Michaeli在周四的一份报告中表示：“Lucid 与我们喜欢的特斯拉的十分相似，但自动驾驶和新能源院市场份额肯定不会被同一家公司垄断。”
不过现在特斯拉的定价还是有点高。Michaeli 将特斯拉股票评级下调至“卖出”，目标价为 209 美元。
他对特斯拉的净现金估值约为 2000 亿美元，而对 Lucid 的净现金估值为 410 亿美元，估值仅仅相差5倍。
但是Lucid 目前没有交付产品。分析师补充说：“生产量的增长将成为未来 6 到 12 个月股价上涨的关键驱动因素。且Lucid 可能在 2022 年以 22 亿美元的价格售出 20,000 台新车。
他预估特斯拉将在 2022 年销售约120 万辆汽车，约 690 亿美元的销售额。销售额将是 Lucid 的大约 30 倍。尽管如此，但是Lucid 的增长基数较小，所以它还有可能出现飞速增长的可能。
Michaeli 是第一个对 Lucid 股票进行报道的公司，它在2月份宣布了与一家空壳公司合并的计划，并在 7 月份完成了交易，分析师通常在合并完成之前不会对一家公司进行报道。即使在此之后，研究也可能需要一段时间才能完成，但是它在资本市场实在太受欢迎，分析师很早就开始关注了它。
Lucid是世界上最有价值的电动汽车厂商之一，虽然落后于特斯拉和中国电动汽车厂商蔚来 (NIO) 和小鹏 (XPEV)，但是Lucid 和理想汽车(LI) 的市值非常相似。
最近它的股价在过去一个月下跌了约 20%，中国“造车三宝”股价平均下跌了约 8%。与此同时，特斯拉股价逆市上涨了约 5%。
Michaeli表示：“但是目前的大环境下，大多数汽车股疲软，其中福特汽车 (F) 和通用汽车 (GM) 的股价在过去一个月分别下跌了约 5% 和 9%，只不过特斯拉股一直是例外罢了，所以投资者不需要太过于担心Lucid的发展，其后劲很充足。”
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