Model 3的盈利能力比想象中强
此前经常有文章质疑特斯拉Model 3的盈利能力，并且将继续拖累特斯拉利润。然而，很少有人考虑到随着时间的推移，Model 3将开始有利可图。
事实上，有证据表明，Model 3车型相对便宜，生产成本也相对较低。此外，该车辆的平均售价（ASP）将保持在显著高于预期的水平。此外，由于Model 3车型的多功能性，它很可能会在汽车行业的多个领域展开竞争，以确保需求长期保持非常强劲的势头。
随着特斯拉每周5 K 辆的生产，预计到本季度末，规模经济将显著改善Model 3的毛利率。与此同时，特斯拉的SG&A成本和研发支出会趋于平缓，公司很可能会在今年年底前实现盈利。
Model 3的成本是多少？
前段时间，一家德国汽车制造商试图还原两辆特斯拉Model 3，工程师拆开研究后为特斯拉的设计和工艺所惊艳折服。
而另一家著名的德国工程公司对Model 3S进行了全面的拆解和成本分析，并得出了该车型的近似生产成本。据该公司称，特斯拉在材料和物流方面的支出约为18000美元，外加约1万美元的人工成本，Model 3汽车的总成本仅为2.8万美元。这位测试工程师还补充说，他相信Model 3将变得“相当有利可图”。
上文的成本分析是按照特斯拉每周生产1W辆来计算的，一旦达到每周3.5W辆的生产目标，特斯拉将会很快获得健康的利润。
3.5W美元的Model 3还未上市
售价3.5W的Model 3还未上市成为特斯拉被人诟病的一点，但3.5W的车型可能只占整个Model 3销售的5%-10%。作为一个标准颜色（黑色）和有限的配置选项，可能无法满足大多数消费者的需求。
绝大多数买家都希望自己的车比较特别，Model 3是一款高级轿车，而不是一辆廉价的汽车，事实上，大多数消费者肯定会花至少4.5W美元来增加一些个性化的配置。尽管4.5W已经可以购买一台较好配置的Model 3，但是四驱动力和其他配置可能会使总价到5W美元甚至更高。
如果我们将Model 3与3系宝马相比（它的售价约为4.5 W），宝马也是配置一个普通的后轮驱动，其他选配也需要加钱。不过，不要指望你的宝马3系列会有15英寸的触摸屏、增强的自动驾驶、全景天窗，或者像Model 3那样的全自动驾驶功能。
更高的单价意味着更多收益
根据最近的分析，特斯拉在2018年第一季度的Model 3车型的单价约为59,800美元。这是由于特斯拉的生产和销售最初只能偏向高配置的订单。目前低配置的版本已经可以大量预定，并且该公司最近还推出了全轮驱动版本，以及高性能全轮驱动的Model 3。常规的全轮驱动版本需要额外花费5 K，而高性能版本的总价将达到7.8W（无自动驾驶）。加上增强的自动驾驶仪和全自动驾驶能力的高性能版本的价格为8.6 W（与其他装备精良的豪华轿车相比，这是具有竞争力的价格）。
Model 3 可能会抢走一部分Model s的消费者，因此特斯拉可能会停产便宜的Model s。
目前，特斯拉推出了Model 3s，它的高级选项更少，实际ASP可能会在今年增加，而不是像以前认为的那样下降。此外，ASP不太可能会跌到45 K的低水平，而且在未来几年可能会达到5w美元左右。这对特斯拉的利润非常有利。
Model3是否有市场？
经常有这样的说法，“Model 3应该是一辆3.5W美元的车，现在大概是4.5 W甚至更多，在这个价格上这种车没有市场。”但正如上文所比较的宝马3系，平均价格大约是4.5W美元，但Model 3比5W美元的豪华轿车性能更高，配置更优。
根据首席执行官的预测，Model 3在未来几年内可能会超过宝马3系和奥迪A4的销量（宝马3系列每年的销量约为40万辆，而奥迪A4的销量则是33W辆左右），这意味着Model 3的年需求量将在相对较短的时间内超过70万辆。
另一个优势是，Model 3几乎没有后期保养维护的成本，仅有很少的组件可以分解，需要替换或维护。事实上,普通汽车的燃油费用和维护成本10年大概需要5W美元，而相同时间内Model 3仅需1W美元。
同样重要的是，Model 3的适用性非常强。Model 3在性能、豪华和尺寸方面都非常出色，它不仅将在入门级豪华轿车市场上竞争，而且还将在中型豪华轿车市场展开竞争，比如奥迪A6、宝马5系、梅赛德斯E级轿车和其他中型豪华轿车。
因此Model 3的市场份额很大，并且随着最近推出的高性能版本，Model 3又有了一个全新的细分市场。
后文将继续讨论特斯拉Model 3车型的市场及盈利能力。